Sau hơn 1 thập kỷ chờ đợi, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 đã về tới TP.HCM
Đúng 8 giờ sáng nay (8.10), 3 toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) đã cập cảng Khánh Hội (Q.1,TP.HCM) sau 8 ngày di chuyển từ Nhật Bản.
Tàu Bayani quốc tịch Philippines xuất phát từ cảng tại Nhật Bản chở theo 620 tấn hàng thiết bị gồm 75 kiện, trong đó có 3 toa tàu của dự án metro số 1
Con tàu này đã được tàu lai dắt đón ở gần cầu Phú Mỹ, chạy dọc theo luồng sông Lòng Tàu gần 15 km để về tới cảng Khánh Hội.
Ông Nguyễn Quốc Hưng, Phó TGĐ cảng Sài Gòn, cho biết toàn bộ công tác chuẩn bị, bốc xếp 3 toa tàu sẽ diễn ra trong khoảng 8 tiếng, dự kiến bàn giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) trong hôm nay và ngày mai để công ty Gemadept Logistics vận chuyển đoàn tàu về khu vực depot Long Bình (Q.9).
Từ trước 6 giờ sáng, rất nhiều công nhân của cảng, đội ngũ kỹ sư cùng hơn 10 chuyên gia Nhật đã có mặt tại cảng Khánh Hội để kiểm tra, chuẩn bị công tác tháo dỡ.
Hình ảnh toa tàu trên boong, chuẩn bị được cẩu chuyên dụng bốc dỡ xuống cảng
Đúng 8 giờ cập cảng nhưng phải hơn 2 giờ đồng hồ sau, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 mới chính thức xuất hiện
Cận cảnh toa tàu metro đầu tiên của TP.HCM
Đoàn tàu được sơn màu xanh hy vọng, gồm 3 toa xe với chiều dài 61,5 m.
Tốc độ tối đa theo thiết kế của đoàn tàu tuyến metro số 1 là 110 km/h (đoạn trên cao), 80 km/h (đoạn hầm)
Đoàn tàu 3 toa có thể vận chuyển tổng cộng 930 hành khách, trong đó có 147 khách ngồi và 783 khách đứng.
Ông Đoàn Văn Tiến, Giám đốc dự án Công ty Demadept Logistic cho biết, dự kiến tối mai (9.10), đoàn tàu sẽ bắt đầu được vận chuyển từ cảng về khu depot tại Q.9. Sau đó, sáng 10.10 sẽ bốc toa tàu lên đường ray và lắp đặt các hệ thống sẵn sàng cho việc vận hành chạy thử
Gần 30 kỹ sư đã có mặt thực hiện bốc dỡ tàu metro từ tàu xuống cảng
Theo đại diện MAUR, tàu metro sẽ được chạy thử theo 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 chạy thử trên đoạn Bình Thái – depot Long Bình (Q.9); giai đoạn 2 từ ga Bình Thái đến ga Văn Thánh (Q.2) và chạy thử giai đoạn cuối từ ga Văn Thánh đến ga Bến Thành (Q.1) vào đầu năm 2021
Nguồn: Cánh cò
